慣例北京鑄造法鑄造是鋁輪毂應用較早的成形工藝之一。鑄造鋁輪毂具有強度高、抗蝕性好、尺度準確(què)、加工量小等優點，一般情況其重量僅相當於(yú)同尺度鋼輪的1/2或更低一些。鑄造鋁輪毂的晶粒流向與受力的方向共同。

　　其強度、耐性與疲勞強度均明顯優於(yú)鑄造鋁輪毂。一起
，性能具有很好地再現性，幾乎每個輪毂具有相同的力學性能。鑄造鋁輪毂的典型伸長(zhǎng)率爲12%-17%,因而能很好的吸收路途的震動和應力。

　　一般鑄造輪毂具有相當強的接受壓縮力的才能，但接受沖擊、剪切與拉伸載荷的才能則遠不如鑄造鋁輪毂。鑄造輪毂具有更高的強度重量比。另外，鑄造鋁輪毂表面無氣孔，因而具有很好的表面處理才能，不但能保證塗層(céng)均勻共同，結合牢靠，並(bìng)且色彩也好。鑄造鋁輪毂的大缺點是出産工序多，出産成本比鑄造的高得多。

　　鑄造鑄造法針對慣例鑄造工序多，成本高的問題，近年來呈現瞭(le)一種稱爲鑄造鑄造的複合成形技能，它是将鑄件作爲鑄造工序的坯料使用，對其進行塑性加工的方法。因爲将鑄造作爲零件終究成形的工序，因而可以消除鑄造缺陷，改進制品的組織結構，使産(chǎn)品的力學性能比鑄件大大提高。

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